進度

因為衝動和巧合
小兔2010年的第一週和第二週都出了國
一次是去玩,一次是為了工作
現在又要安排二月去澳洲的事情
銀彈全部花光光...
整個一月都有一種「台灣在哪裡?台灣怎麼拼?」的危機感

小兔去玩泰國之後,在台灣翻到一本過期很久的Taipei Walker
裡面有一篇史丹利的文章
說他去泰國玩之後,覺得台灣拼觀光是在拼啥小朋友
因為小兔剛從曼谷回來,看完真的感觸十足
因為我在曼谷看到的觀光客比泰國人多

史丹利有提到一點:曼谷市區的計程車35元起跳,每次跳2元,真是怎麼坐都不心疼
還有小兔跨年的時候搭遊輪

Cruise.jpg

一艘船上大概席開50桌
這樣的遊輪,跨年夜將近20艘(應該不只)

full house.jpg

真的每一艘都爆滿哦

buffet.jpg

遊輪總共會在河上晃四小時
餐點和酒類無限量供應
還有樂團現場演唱和人妖秀
最敬業的部份就是
當我們看完煙火後又游河了一趟
因為太多船了,要等著靠岸
歌手和樂手真的是表演到最後一秒才休息
只要還沒下船,就可以繼續喝酒聽音樂
所以他們其實唱了快五個小時

跨年夜大搶錢,平常一趟遊輪好像是1000元左右,跨年夜一人要3600起(根據船型和菜色、座位靠不靠窗會調整票價)
那這個商機到底多龐大啊
小兔一邊乘船一邊和其他桌客人聊天
前面那桌是波蘭來的,後面那桌是澳洲來的,隔壁那桌講了個沒聽過的地名,應該是美國人
心裡有點吃味,這河上渡輪加晚餐的生意台灣也能做嘛~~

台北其實也有大河之戀皇后號
但好像還沒打響知名度
希望能趕快做起來,有朝一日像曼谷的遊船一樣擠滿各國的觀光客

曼谷為了吸引國際遊客真的很認真做雙語標示
(船上的歌手兼主持人也是很厲害,英文歌、日文歌、西班牙文歌、俄文歌都會唱,連韓文的no body也練了)


IMG_0473.jpg

廁所裡的Q版雙語提示很可愛
不過就像所有不以英語為官方語言的國家一樣
偶爾還是會有點拼字或文法的小錯

IMG_0474.jpg

和台灣相比,算是瑕不掩瑜
因為像小兔這樣一句泰文都不會講的遊客靠著英語在曼谷旅行
完全都沒感覺到溝通不良

捷運、地鐵、機場、車站都會有清楚的英語標示,廣播系統也會報英文
餐廳、飯店、百貨公司、攤販等有自覺到是要靠觀光業賺錢的行業也都準備了基礎的英語溝通能力
幾乎每一間餐廳都有雙語菜單
沒有雙語菜單一定都是用圖片菜單

賣冰淇淋的小販就直接在冰櫃玻璃上貼水果的圖片
看你要榴槤冰、草莓冰、芋頭冰還是什麼口味,用指的就可以

最聰明的是在捷運卡背面印捷運路線圖
這樣一定可以確保所有搭捷運的乘客隨手都有路線圖

其實,這幾個步驟有哪一步是很困難的?
有啦,要計程車降價可能比較難
但,說真的,如果計程車降到35元起跳,降到台北車站到東區不到100元(如果坐滿的話,四個人攤只要一人25元了耶)
上班族和觀光客還會那麼捨不得搭計程車嗎?
主管還會捨不得讓員工報計程車資嗎?
真的是方便、省時又舒適耶
那或許精算一下,運將大哥會賺更多哦
要不然先降到50元起跳,供需理論應該不會騙人吧,價格下降的時候需求一定會增加啊

如果這幾個步驟不難,說穿了,曼谷贏台北就贏這幾樣啊
街道當然是台北的比較安靜
小吃當然是台北的比較衛生
治安當然是台北的比較安全
要是去曼谷旅遊的觀光客有五分之一願意順道或改道來台北
那餐飲業就不知道蓬勃多少了
為什麼眼光只放在陸客呢?

小兔從泰國回來之後隔一週就去了新加坡
因為不是觀光客,或許沒看到新加坡比較庶民生活的一部分
但新加坡的「綠」和「新」真的讓小兔好緊張
新加坡綠化地很成功,當然我想熱帶國家有他的優勢
闊葉植物一種下去看起來就很綠了
下面這張照片只是小兔在車上等紅燈時隨便一按

隨便拍新加坡街道.jpg

泰國是為了觀光,新加坡是因為天氣真的太熱
所以小兔這個台灣人一到那裏就覺得「哎呀,你們沒有節能省碳」
泰國的百貨公司張燈結彩,一個晚上不知道要耗多少電
感覺現在台北街頭在環保意識抬頭後已經不太會這樣火樹銀花了

P1100735.jpg
新加坡室內一定都開很強的冷氣,小兔一到就會想說,嗯,其實可以調高個一兩度

儘管如此,新加坡要蓋新建築,一定要符合相關法規
所以新一代的建築都有綠建築的概念
不像台北101,當初規劃的時候不夠有遠見,現在才想要融入綠建築的概念,要再做任何變更都要燒大錢了

除了新建築都是綠建築之外
公共工程都盡量拿來辦國際活動,像2010年青年奧運就辦在新加坡
還有剛完工的濱海藝術中心「榴槤


圖片來源:Culture Shiok! Singapore OFW

「榴槤」是當地人給他取的匿名,也有人說是蜻蜓眼
美感的部份或許見仁見智
但設計真的很精巧,設計師花了三個月的時間觀察新加坡文化(才決定以榴槤為外型)還有每天的日升日落



圖片來源:Kevin Day @ Flickr

最後設計出充分採光但又不致於讓劇場變成溫室的新穎建築
和小兔同行的人裡面也有人覺得榴槤不美


圖片來源:The Global Trip 2004

但我覺得不管美不美(像我覺得101稜稜角角的也不是很美)
這兩顆榴槤看一眼就不會忘記,新加坡確實把馬來西亞、泰國、印尼都有的榴槤變成了他獨有的城市特色
這種企圖心很值得讚嘆
榴槤也會辦很多國際的大型展演

新加坡的政府官員說「新加坡『必須』一直辦國際活動,因為我們太小,不辦的話別人看不到」

就是這句話!
小兔一直想著台灣在哪裡
這幾年口譯員的共同感觸就是薪水變少了,因為會展產業萎縮了
2009年台灣有世運和聽奧,不夠不夠,要在這個基礎上繼續追加
應該每一個領域都能像2009年一樣,一年有兩次大活動,體育活動、藝術活動、經貿活動(差點忘了這次APEC就辦在新加坡)、學術活動
次數要逐年成長
國際政治壓力這種藉口我在口譯的時候聽多了,聽膩了
台灣的民間有活躍的力量
就像歐洲人愛聽搖滾樂都要到倫敦朝聖
愛喝酒都要去一趟義大利
愛喝啤酒都要去一趟慕尼黑
可以把春浪坐大、把貢寮音樂祭做大(做大的意思不是重金禮聘日本女優!!!)
如果新加坡可以把東南亞各國都有的榴槤拿來當做自己的特色,台灣為什麼不能當華文世界的藝術重鎮?
誰可以解釋給我聽?
誰可以讓我不要羨慕新加坡?
誰可以讓我不要對曼谷滿街的觀光客吃味?

這股情緒一直延燒到小兔計畫雪梨 蜜月 逍遙遊又更上層樓

先看一下雪梨機場與市區接駁網路的網站,一打開網站的那個動畫,是不是讓觀光客都鬆了一口氣?
就算還沒搞懂雪梨的路名和方位
至少就先放心下來,只要到了機場,就有便捷的大眾運輸可以到市區,而且只要15分鐘
(打開網站,什麼都不必點,就可以直接看動畫,15分鐘就清楚標示在網站右上角)

圖片 7.png

小兔從泰國和新加坡回來的時候都是從中正機場的第一航廈出來
不知道第二航廈是不是比較新穎、便民
但第一航廈要接台北市區的話,就只能去跟國光、飛狗、統聯買票
每個窗口的售票員都是用叫賣的
而且停哪幾站也都沒有英語標示

雪梨也是一樣很重視觀光旅遊業
所以市區內鐵路、公車、渡輪等都有發展出一日票券、三日票券或一週票券
網站上還可以幫你算出來從甲地到乙地搭火車(其實就是捷運)、搭公車要多少時間多少錢
讓觀光客自己選擇

雪梨也有觀景遊輪,這兒就不多說了

sunset dinner.jpg

為了賣雪梨的建築特色
還有直升機遊雪梨、熱氣球遊雪梨等等
一道菜有不同的吃法,物盡其用
而且搭過遊輪的還是會想搭直升機看看,雖然你說還不都是看歌劇院、看市區
但就是可以賺兩回、賺三回啊
像小兔就計畫了遊輪和單車遊雪梨

bike tour.jpg

這一點我也是很憤慨
台北也能做啊
一團最多只收六個人
教練在前面一邊騎,一邊介紹城市特色和歷史
中途可以停在餐廳休息一下
如果身體不舒服的話教練也會注意到

這個台北也做的起來啊
不是規劃了自行車道?北投、陽明山、河濱公園(還可以連接渡輪)也都很適合這樣的旅遊方式

剛開始沒那麼多會用英文介紹文化的教練也沒關係
一個自行車教練載一個翻譯坐在後面
順便給翻譯所學生實習的機會,哈

這樣一趟3小時,普遍要80澳幣,一團6個人的話,那3小時內這個團的收入是台幣14,400元耶
看自行車租賃公司和教練要怎麼拆帳都好
對大學生來說不是安全就健康的打工方式嗎?

如果說,台灣拼觀光,有重重的限制,資源嚴重匱乏,那也就算了
這幾樣門檻都不高啊
也不必吸引「頂級客層」

難怪之前小兔聽嚴長壽演講的時候覺得他很心急
人家說旅行可以增廣見聞
現在小兔也很心急,明明都是可以賺到的錢,我們到底在等什麼呢?
去陽明山騎車、吃野菜、泡溫泉、看夜景,遠一點跑去朱銘美術館,這...明!明!就不難!!!!!!!!

難怪集權國家要限制人民出國長智慧
政治評論我就不說了...

創作者介紹

I was born to love you 1♥1=4

妮小兔 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • artolive
  • 呵~~小兔真是感觸良多喔

    bty 第一航廈真的很破....
  • 你知道的
    如果景氣好了,廣告量也會變多的~
    如果台灣國際化了,創意也會變多的~

    妮小兔 於 2010/01/24 00:01 回覆

  • 小花
  • 台灣現在
    泰國、新台幣、日本、韓國 都輸很慘阿~